Министерства РФ фиксируют высокий спрос на грузоперевозки в Турцию, Иран, Индию и Китай

28.06.2022

На заседании штаба по транспортно-логистическим коридорам рассмотрели меры содействия развитию сети транспортно-логистических центров для повышения их перерабатывающей способности, сообщил представитель первого вице-премьера Андрея Белоусова

Минсельхоз, Минэнерго и Минпромторг России фиксируют высокий спрос на грузоперевозки по коридорам Россия — Турция, Россия — Иран — Индия и Россия — Китай на 2022-2025 годы, сообщил журналистам представитель первого вице-премьера Андрея Белоусова.

Белоусов провел заседание штаба по транспортно-логистическим коридорам.

«В рамках заседания обсуждался вопрос о прогнозируемом грузообороте транспортных коридоров Россия — Турция, Россия — Иран — Индия и Россия — Китай на 2022-2025 годы. На основе прогнозов Минсельхоза, Минэнерго и Минпромторга можно говорить о сформированном запросе отраслевых ведомств на загрузку маршрутов указанных транспортных коридоров. Он показывает высокий спрос на перевозки в данных направлениях с учетом новых экономических условий», — сказал представитель Белоусова.

Он добавил, что на заседании штаба также рассматривались меры содействия развитию сети транспортно-логистических центров (ТЛЦ) для повышения их перерабатывающей способности и индикативный прогноз контейнерных перевозок до 2024 года.

«Обсуждались возможные меры поддержки в привязке к результатам работы ТЛЦ и вопросы повышения их эффективности. Новая опорная сеть состоит из 29 транспортно-логистических центров», — сказал представитель первого вице-премьера.

Аналитика на тему
Обзор
29.11.2023
Обзор
29.11.2023
Поворот на Восток: грузопоток Китая в Россию в 2023 году и вызовы транспортной системы

Кризис глобального торгового регулирования, а также развернувшаяся в последние годы эпоха торговых войн и санкций со стороны западных стран в отношении Китая и России привели к еще более стремительному росту двусторонней торговли между государствами.

Статья
14.01.2022
Транспортная стратегия – 2035: избыточно амбициозна или довольно консервативна?

Что представляет собой транспортная стратегия — новые целевые ориентиры или очередную декларацию? От каких факторов будет зависеть достижение целевых показателей транспортной стратегии? И насколько ее цели отвечают современным требованиям транспортной отрасли? Эксперты, участники рынка и чиновники высказывают неоднозначную позицию.

Источник: Информационное агентство «РЖД Партнер»