Министерство иностранных дел КНР комментирует 10-летие железнодорожного маршрута Китай-Европа

28.06.2021

22 июня официальный представитель МИД Чжао Лицзянь провел очередную пресс-конференцию, на который прокомментировал вопрос корреспондента по юбилею маршрута Китай-Европа.

За последние 10 лет общее количество грузовых поездов Китай-Европа превысило 40 000. А в прошлом году была преодолена отметка в «десять тысяч поездов» общей стоимостью более 200 миллиардов долларов США. Курсирует 73 рейса в более 160 городов в 22 странах Европы. Железнодорожный экспресс Китай-Европа является важной частью «Пояса и пути», и его процветание полностью демонстрирует, что строительство «Пояса и пути» демонстрирует растущую устойчивость и жизнеспособность. Последние данные, опубликованные Министерством торговли, показывают, что с января по май этого года прямые нефинансовые инвестиции Китая в страны, расположенные вдоль «Пояса и пути», достигли 7,43 млрд долларов США, что на 13,8% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Темы
Источник
Аналитика на тему
Обзор
17.07.2020
Обзор
17.07.2020
Отчет о состоянии химической промышленности Европейского союза в первом квартале 2020 года
Химическая промышленность является одним из «столпов» европейской экономики. В результате пандемии COVID-19 эта отрасль сильно пострадала, однако в меньшей степени по сравнению с автомобильной промышленностью. В отчете Европейского совета химической промышленности (CEFIC) приводятся показатели химической промышленности в первом квартале 2020 года, в частности динамика объема промышленного производства, реализации товаров, объема внешней торговли.
Источник: European Chemical Industry Council
Обзор
06.08.2020
Обзор
06.08.2020
Экономический прогноз для стран ЕС (лето 2020)
В своём новом отчёте на тему перспектив европейской экономики, переживающей кризис, вызванный ограничительными мерами по борьбе с COVID-19, Европейская комиссия ухудшила прогноз по восстановлению для стран ЕС. При этом удар, нанесённый пандемией, распределяется неравномерно: некоторые страны, в силу внутренних причин, будут выходить из кризиса быстрее, равно как и некоторые отрасли.