Мировой индекс контейнерных перевозок - 26 сентября

27.09.2024

Мировой индекс контейнерных перевозок Drewry на этой неделе снизился на 7% до $3 691 за 40-футовый контейнер.

Наша подробная оценка на четверг, 26 сентября 2024 года

Последний сводный индекс Drewry WCI в размере $3 691 за 40-футовый контейнер на 64% ниже предыдущего пандемического пика в $10 377 в сентябре 2021 года, но на 160% выше среднего показателя 2019 года (до пандемии) в $1 420.

Средний сводный индекс за год составляет 4 113 долларов за 40-футовый контейнер, что на 1 288 долларов выше среднего 10-летнего показателя в 2 825 долларов («завышенного» за счет исключительного периода Covid 2020-22 годов).

Ставки на фрахт из Шанхая в Геную снизились на 15%, или на 716 долларов, до 4 212 долларов за 40-футовый контейнер. Аналогично, ставки из Шанхая в Роттердам снизились на 11%, или на 525 долларов, до 4 157 долларов за СФЭ. Ставки из Шанхая в Нью-Йорк также снизились на 5%, или на 336 долларов, до 6 028 долларов за 40-футовый контейнер. Ставки из Шанхая в Лос-Анджелес также упали на 2%, или на 90 долларов, до 5 490 долларов за СФЭ. Ставки из Нью-Йорка в Роттердам и из Роттердама в Нью-Йорк, наоборот, выросли на 1% до 722 и 2 067 долларов за 40-футовый контейнер, соответственно. В то же время ставки из Роттердама в Шанхай и из Лос-Анджелеса в Шанхай остаются стабильными. Drewry ожидает дальнейшего снижения ставок на маршрутах Азия-Европа в связи с ослаблением спроса. В то же время ожидается рост ставок на трансатлантических и транстихоокеанских маршрутах, обусловленный возможными забастовками рабочих и влиянием праздника «Золотая неделя» в Китае.

Аналитика на тему
Интервью
10.12.2019
Интервью
10.12.2019
Комментарий к запуску обновленного портала Eurasian Rail Alliance Index генерального директора АО “ОТЛК ЕРА” Алексея Грома
Ровно год назад, на Международном транспортно-логистическом форуме «PRO//Движение.1520» в городе Сочи, был представлен Eurasian Rail Alliance Index (ERAI) —уникальный инструмент, позволяющий любому игроку рынка решить задачу по выбору способа доставки путем оценки стоимости перевозки на самом длинном плече трансъевразийского маршрута.
Статья
14.04.2020
Транспорт движется сквозь карантин
Пандемия коронавируса нарушила привычные связи между производителями и потребителями во всем мире и внесла серьезные изменения в бизнес транспортных и логистических компаний. Только в России убытки транспортного сектора могут превысить 230 млрд руб. на начало мая, причем большая часть придется на авиационный сегмент, практически остановивший операции. В тяжелой ситуации оказались железнодорожные операторы, стивидоры и автотранспортные компании. Вместе с тем есть и те, кому пандемия принесла новые перспективы: логисты отмечают, что мировым трендом является смещение грузопотоков на железнодорожный транспорт.