На этой неделе наметилось расхождение в спотовых ставках контейнерных перевозок между направлениями Азия-Европа и Азия-Северная Америка: снижение цен в Европу стало более резким, в то время как ставки в Северную Америку укрепились, неделя за неделей.
Источники на рынке считают, что именно повсеместное сокращение мощностей за счет агрессивного закрытия рейсов не позволило ставкам в Транс-Тихоокеанском регионе рухнуть на дно. На этой неделе ставка Drewry’s World Container Index (WCI) Шанхай — Лос-Анджелес выросла на 5 % по сравнению с предыдущей неделей и составила 2 713 долларов за 40-футовый контейнер.
По итогам полугодия рынок морского транспорта и судовладельцы находятся в лучших условиях, чем предполагалось год назад. В отличие от танкерных перевозок контейнерные и балкерные перевозки стремительно растут.
