Морские перевозчики отменили 75 рейсов в 3 квартале, так как надежды на пиковый сезонный спрос угасли

03.06.2020

Партнеры 2M Maersk и MSC договорились продлить приостановку своих рейсов AE2 / Swan Азия — Северная Европа и AE20 / Dragon Азия-Средиземноморье в пик сезона. Конкуренты THE Alliance и Ocean Alliance также объявили о приостановлении обслуживания в третьем квартале, в том числе об отмене рейсов а FE4 до конца сентября.

Эта среднесрочная стратегия отмены со стороны 2M исключает возможность возникновения традиционного роста спроса в этом году и подтверждает конец давней надежды на V-образное восстановление для торговля.

Расширенная отмена рейсов будет означать, что «2М» закроет дополнительные 13 рейсов в оба конца в третьем квартале, что приведет к устранению примерно 22% пропускной способности.

Перевозчики заявили, что приостановка обслуживания была «благоразумной реакцией на снижение спроса на фоне Covid-19».

После того как в мае было отменено около 30% всех объявленных рейсов для поддержки ставок фрахта, грузоотправители пожаловались на череду пролонгаций, которая нарушила цепочки поставок даже самых крупных клиентов.

Доступно после авторизации
Авторизоваться
Доступно после авторизации
Авторизоваться
Аналитика на тему
Обзор
27.11.2020
Обзор
27.11.2020
Евразийский сухопутный мост: последствия соединения Восточной Азии и Европы железнодорожным сообщением

Евразийский сухопутный мост способствовал росту устойчивости транспортного сообщения между ЕС и Китаем в течение 2010-х годов. К счастью, его развитие, которое определялось требованиями рынка, предшествовало запуску крупных внешнеэкономических проектов Китая и ЕС и дополняло их концепцию, а теперь работает на достижение их цели по увеличению транспортной связанности. В результате, благодаря прочному экономическому фундаменту, сформировавшиеся транспортные связи, скорее всего, смогут пережить любой кризис двусторонних политических взаимоотношений