Морские перевозчики отменили 75 рейсов в 3 квартале, так как надежды на пиковый сезонный спрос угасли

03.06.2020

Партнеры 2M Maersk и MSC договорились продлить приостановку своих рейсов AE2 / Swan Азия — Северная Европа и AE20 / Dragon Азия-Средиземноморье в пик сезона. Конкуренты THE Alliance и Ocean Alliance также объявили о приостановлении обслуживания в третьем квартале, в том числе об отмене рейсов а FE4 до конца сентября.

Эта среднесрочная стратегия отмены со стороны 2M исключает возможность возникновения традиционного роста спроса в этом году и подтверждает конец давней надежды на V-образное восстановление для торговля.

Расширенная отмена рейсов будет означать, что «2М» закроет дополнительные 13 рейсов в оба конца в третьем квартале, что приведет к устранению примерно 22% пропускной способности.

Перевозчики заявили, что приостановка обслуживания была «благоразумной реакцией на снижение спроса на фоне Covid-19».

После того как в мае было отменено около 30% всех объявленных рейсов для поддержки ставок фрахта, грузоотправители пожаловались на череду пролонгаций, которая нарушила цепочки поставок даже самых крупных клиентов.

Аналитика на тему
Статья
27.12.2023
Как будет выглядеть рынок морских перевозок в 2024 году?

Помимо сохраняющихся низких ставок, другими факторами, которые будут влиять на 2024 год, являются процентные ставки, экологические нормы и геополитическая неопределенность.

Статья
26.01.2024
Нападения на Красном море привели к спросу на сухопутный маршрут China-Europe Railway Express в преддверии китайского Нового года

Многие судоходные компании отозвали свои суда с маршрута Суэцкого канала, поскольку повстанцы-хуситы в Йемене продолжают обстреливать грузовые суда. Некоторые экспортеры в настоящее время используют сухопутный железнодорожный маршрут между Китаем и Европой, причем количество запросов удвоилось с тех пор, как начались нападения на Красном море.