Морские перевозчики отменили 75 рейсов в 3 квартале, так как надежды на пиковый сезонный спрос угасли

03.06.2020

Партнеры 2M Maersk и MSC договорились продлить приостановку своих рейсов AE2 / Swan Азия — Северная Европа и AE20 / Dragon Азия-Средиземноморье в пик сезона. Конкуренты THE Alliance и Ocean Alliance также объявили о приостановлении обслуживания в третьем квартале, в том числе об отмене рейсов а FE4 до конца сентября.

Эта среднесрочная стратегия отмены со стороны 2M исключает возможность возникновения традиционного роста спроса в этом году и подтверждает конец давней надежды на V-образное восстановление для торговля.

Расширенная отмена рейсов будет означать, что «2М» закроет дополнительные 13 рейсов в оба конца в третьем квартале, что приведет к устранению примерно 22% пропускной способности.

Перевозчики заявили, что приостановка обслуживания была «благоразумной реакцией на снижение спроса на фоне Covid-19».

После того как в мае было отменено около 30% всех объявленных рейсов для поддержки ставок фрахта, грузоотправители пожаловались на череду пролонгаций, которая нарушила цепочки поставок даже самых крупных клиентов.

Аналитика на тему
Статья
26.01.2024
Ставки на контейнерные перевозки растут из-за опасений продолжительных перебоев морского сообщения на Красном море

Тарифы на контейнерные перевозки по ключевым мировым торговым маршрутам резко возросли, поскольку обострение конфликта в Йемене вызвало опасения по поводу длительного перебоя морского сообщения на Красном море, одном из самых загруженных маршрутов в мире.

Статья
22.01.2020
Как декарбонизация судоходства может положить начало глобальному энергетическому переходу
Выбросы от судоходства могут вырасти на 250% к 2050 г., если не будет предпринято никаких действий. Сокращение выбросов в судоходстве вдвое к 2050 г. может потребовать инвестиций в размере 1,4 трлн долл. США. Однако масштаб изменений может оказаться настолько большим, что это простимулирует декарбонизацию и в других отраслях экономики.