Новая стратегия грузового оператора DB Cargo

13.10.2020

Новая стратегия экологичных перевозок и развития логистических услуг была представлена дочерним предприятием основного немецкого железнодорожного оператора Deutsche Bahn-компанией DB Cargo.

Развитие логистических решений, в том числе маршрутных поездов, перевозок одиночных вагонов и комбинированных транспортных услуг, а так же экологически чистых перевозок, являются основными идеями стратегии.

Поскольку выделения CO2 не бывает только при железнодорожных перевозках, компания стремится к привлечению грузопотока с автомобильных магистралей на железные дороги. Это стремление обусловлено желанием клиентов концерна сократить негативное влияние на окружающую среду.

По прогнозам представителей Deutsche Bahn, рынок грузоперевозок в 2030м году должен вырасти на 30%. Вместе с тем, DB Cargo с помощью этого роста должен обрести финансовую стабильность не позже середины 2025 года. Имея самую разветвленную железнодорожную сеть в Европе, DB Cargo имеет наилучшие условия для развития своей деятельности.

Новая долгосрочная стратегия, представленная концерном Deutsche Bahn в июне прошлого года, получила имя «Сильная железная дорога» (Starke Schiene). Она содержит десять основных задач и векторов развития.

В числе прочего концерн рассчитывает: осуществить полный переход на использование регенеративных «зеленых» энергетических источников к 2038 году (ранее переход планировался к 2050 году), сконцентрировать внимание на основную деятельность, увеличить в два раза количество «дальних» железнодорожных пассажирских перевозок, приумножить пассажироотправки более чем на 1 миллиард в год, нарастить количество грузовых перевозок оператора DB Cargo на территории Германии на 70 процентов, повысить пропускную способность железнодорожной сети и вокзалов, реализовать цифровизацию, нанять и выучить сто тысяч новых служащих и увеличить охват железнодорожных пассажирских перевозок до 80% жителей Германии (на 7 млн.чел).

Для выполнения поставленных кадровых задач, Deutsche Bahn проводит обучение и найм специалистов из нескольких стран Евросоюза. Так в Испании конкурс на одно рабочее место стажёра компании составляет 336 человек.

Екатерина Орлова

Аналитика на тему
Статья
19.01.2020
Роль грузоперевозок в достижении нулевых выбросов
В рамках достижения своих «зелёных» обязательств Европейский союз всё больше внимания уделяет переходу на железнодорожный транспорт. На текущий момент значительная часть внутренних грузоперевозок осуществляется автомобильным транспортом.
Статья
18.07.2022
Как работает Белорусская железная дорога в условиях санкций

Белорусская железная дорога неожиданно стала бенефициаром сложностей в логистике из-за введения санкций. Об этом говорит статистика по объему контейнерных перевозок. На фоне прочих видов транспорта неплохо выглядит и статистика по пассажирским перевозкам.

Источник: Экономическая газета