9 августа первый поезд «Хэншуй-Европа» отправился из международного наземного порта Шицзячжуан, ознаменовав создание нового канала для укрепления экономических и торговых обменов с Европой.
Рейс перевозит в общей сложности 100 стандартных контейнеров, загруженных проволочной сеткой, полиэфирной стружкой, автомобильными фильтрами и другими экспортными товарами регионального производства на сумму 32,3294 млн юаней. Поезд покинет страну через порт Эрэн-Хото во Внутренней Монголии и отправится в Москву, Россия.
Вопреки представлению инициативы «Один пояс — один путь» как о стратегии сверху вниз для распространения геополитического влияния Китая, влияние концепции за первое десятилетие распространяется «из центра на периферию» снизу вверх посредством транспортных коридоров, охватывающих множество регионов внутри и между национальными территориями.
Беларусь перестраивает свою внешнеторговую логистику, активно ища новые рынки сбыта, принимая решение усилить сотрудничество с странами, куда уже поставляется белорусская продукция, и ищет новые транспортные маршруты через страны Центральной Азии, в частности Узбекистан.
