ОАО РЖД расстается с французскими активами

05.04.2022

Контроль над оператором GEFCO выкупает сама компания

Наблюдательный совет французской логистической компании GEFCO, подконтрольной ОАО РЖД, одобрил выкуп принадлежащих монополии 75% акций в собственность компании. Однако собственником пакета она пробудет недолго. По данным Les Echos, конечным приобретателем всей компании, включая 25%, ОАО РЖД не принадлежащих, может стать контейнерная линия CMA-CGM, которая заплатит за GEFCO около €450 млн.

Французская GEFCO, 75% которой принадлежит ОАО РЖД, приняла решение выкупить пакет у монополии. «Сегодня правление GEFCO предприняло беспрецедентный шаг для обеспечения устойчивости компании для своих клиентов, партнеров и сотрудников. Выполняя собственное обещание «Партнерство, без границ», при одобрении наблюдательного совета GEFCO правление приняло решение выкупить принадлежащие ОАО РЖД 75% акций компании«,— сообщает «Интерфакс» со ссылкой на группу.

ОАО РЖД купило у PSA Peugeot Citroen (сейчас — Stellantis) контрольный пакет GEFCO, изначально кэптивного логиста концерна, в 2012 году, заплатив €800 млн. 25% остались у компании. В 2017 году ОАО РЖД решило GEFCO продать, рассматривался вариант IPO, который был закреплен правительственным постановлением, разрешающим монополии продать в ходе IPO от 25% плюс 1 акции до 35% минус 1 акции оператора. Далее от идеи IPO отошли, в 2021 году постановление было скорректировано, а формулировка про IPO убрана, равно как и лимит продажи.

После введения британских санкций против ОАО РЖД в марте компания при поддержке правительства Франции стала искать покупателя на пакет ОАО РЖД.

Les Echos тогда сообщало, что интерес к активу проявляют CMA-CGM, CAT, фонды Anchorage и DK. Формально санкции не затрагивают деятельность французской компании, сообщает Les Echos, однако у нее возникли трудности с банковскими структурами, страховыми компаниями и поставщиками, клиенты стали отказываться от продления контрактов, а IATA отозвала у нее лицензии, фактически лишив возможности осуществлять перевозки грузов воздушным транспортом. В пятницу то же издание сообщило, что покупатель найден: контроль готовится приобрести CMA-CGM, французская контейнерная линия. Там комментариев Les Echos не дали. По данным газеты, CMA-CGM выкупит компанию целиком, в том числе и пакет Stellantis, за €450 млн.

Источник
www.kommersant.ru
ИД «Коммерсантъ» — один из старейших издательских домов и одна из самых авторитетных и влиятельных медиаструктур в России. С 1990 года издательский дом выпускает газету «Коммерсантъ» — первое частное деловое издание в России. 
Аналитика на тему
Статья
21.07.2022
Интеграционный бизнес-барометр ЕАБР

Евразийский банк развития (ЕАБР) представляет результаты опроса представителей крупного и среднего бизнеса Армении, Беларуси, Казахстана, Кыргызстана, России и Таджикистана.

Статья
31.05.2023
Весь мир теоретически может стать взаимосвязанным

Основная проблема мировой экономики заключается в необходимости углубления региональной связанности в качестве основы дальнейшего международного экономического сотрудничества. Единственный способ реализации этой задачи заключается в развитии современной инфраструктуры. Реальную возможность решения основных задач экономического развития сегодня предоставляет инициатива «Один пояс, один путь» (ОПОП) как средство ликвидации бедности за счет комплексного развития инфраструктуры.