Согласно Отчету о мультимодальных перевозках Китая за 2024 год, подготовленному Институтом планирования и исследований при Министерстве транспорта КНР, объем мультимодальных контейнерных перевозок в прошлом году составил 124,73 млн ДФЭ (+15,6%).
Структура мультимодальных перевозок изменилась следующим образом: — Доля автомобильных перевозок снизилась с 78% в 2017 году до 73,6% в 2024 году; — Доля железнодорожных перевозок выросла с 7,8% до 9,1%; — Доля водного транспорта увеличилась с 14,1% до 17,3%.
В 2022 году российская транспортная отрасль столкнулась с беспрецедентными вызовами в логистике: масштабная торговая перестройка в условиях санкционных ограничений потребовала срочных оперативных решений по созданию новых транспортных путей через дружественные и нейтральные страны. Наибольшие изменения ожидаются в грузообороте с крупнейшими торговыми партнёрами России — Евросоюзом и Китаем.
Как китайский проект взаимодействия перестраивается на Старом континенте, и что это значит для Евро-Атлантического альянса
