Перевозки контейнеров на МЖД увеличились в 2022 году на 8,4%

18.01.2023

На Московской железной дороге (МЖД, филиал ОАО «РЖД») во всех видах сообщения в 2022 году было перевезено 1,2 млн контейнеров ДФЭ (TEU), что превышает результат аналогичного периода прошлого года на 8,4%, следует из сообщения магистрали.

Перевозка груженых контейнеров во всех видах сообщения в 2022-м выросла по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 5,3% и составила более 757,8 тыс. ДФЭ (перевезено более 8,6 млн т грузов, +14,6%), в том числе:

— прочие продовольственные товары — 122,2 тыс. (+38,8% к 2021 г.);

— строительные — 104,6 тыс. (+26,5%);

— химикаты и сода — 89,2 тыс. ДФЭ (-17,7%);

— химические и минеральные удобрения — 81 тыс. (рост в 13 раз);

— метизы — 54,7 тыс. (-7,4%);

— лесные грузы — 54,6 тыс. (рост в 1,5 раза);

— бумага — 24 тыс. (-19,9%);

— мясо и масло животное — 20,8 тыс. (+15,5%);

— нефть и нефтепродукты — 9,9 тыс. (-1,8%);

— черные металлы — 6,5 тыс. (-13,6%).

Контейнерные перевозки по сети РЖД по итогам 2022 года во всех видах сообщения выросли на 0,3% к уровню 2021-го, до 6,5 млн контейнеров ДФЭ.

Аналитика на тему
Статья
30.12.2022
Обзор морских перевозок — 2022
Сектор морского транспорта и торговли вынужден адаптироваться к структурным сдвигам, в том числе в плане реагирования на изменение климата.
Обзор
11.09.2019
Обзор
11.09.2019
Анализ потенциала развития рынка железнодорожных контейнерных грузоперевозок в Польше
Рынок железнодорожных контейнерных грузоперевозок Польши успешно развивается и к 2018 году стал третьим по величине рынком в Европейском союзе. Целью отчёта Европейской комиссии является разработка рекомендаций, в том числе в инвестиционной сфере, для стимулирования железнодорожных контейнерных перевозок на территории Польши. Так же в контексте развития грузового товарооборота между Китаем и Европой рассматривается ключевой маршрут – Северный евразийский коридор.