Перевозки контейнеров составили около 3,2 млн ДФЭ в январе – мае

09.06.2025

В январе — мае 2025 года по сети ОАО «РЖД» во всех видах сообщения было перевезено 3 млн 188 тыс. груженых и порожних контейнеров ДФЭ (TEU), что на 1,7% меньше, чем за аналогичный период 2024 года, в том числе во внутреннем сообщении отправлено 1 млн 263 тыс. ДФЭ (-2,4%).

Количество груженых контейнеров, отправленных во всех видах сообщения, составило 2,3 млн ДФЭ (-3,9%). В них перевезено 33,8 млн тонн грузов, (-0,3%), в том числе:

  • химикаты и сода — 342,4 тыс. ДФЭ (-0,6% к уровню января — мая 2024 года);

  • лесные грузы — 251 тыс. (+3,9%);

  • химические и минеральные удобрения — 199 тыс. (-0,6%);

  • метизы — 175,4 тыс. (-2,4%);

  • промышленные товары — 161,2 тыс. (-3,8%);

  • бумага — 160,1 тыс. (+4,8%);

  • машины, станки, двигатели — 142,1 тыс. (-11,1%);

  • автомобили и комплектующие — 128,1 тыс. (-34%);

  • черные металлы — 90 тыс. (+1,5%);

  • остальные и сборные грузы — 80,6 тыс. (-4,5%);

  • строительные грузы — 74,1 тыс. (-32,3%);

  • цветные металлы — 68,7 тыс. (+33,7%);

  • зерно — 60,7 тыс. (+10,9%);

  • нефть и нефтепродукты — 37 тыс. (-15,8%);

  • продукты перемола — 19,6 тыс. (+7,5%);

  • рыба — 14,8 тыс. (-7%);

  • цветная руда и серное сырье — 11,8 тыс. (-7,4%);

  • мясо и масло животное — 10,8 тыс. (-4,5%);

  • соль — 4,8 тыс. (рост в 1,8 раза);

  • картофель, овощи, фрукты — 4,7 тыс. (-27,2%);

  • каменный уголь — 4,5 тыс. (-23%);

  • сахар — 2,7 тыс. (+27,5%);

  • остальные продовольственные товары — 143,9 тыс. (+12,2%).

Доступно после авторизации
Авторизоваться
Доступно после авторизации
Авторизоваться
Аналитика на тему
Статья
30.06.2025
Обзор рынка морских перевозок. Июнь 2025

Июньское издание отчета DHL Ocean Freight Market Update за 2025 год

Статья
31.01.2026
Грузовые поезда Китай – Европа начинают новый год с интенсивных отправлений, укрепляя евразийский торговый коридор

В условиях всё более сложной глобальной торговой среды грузовые поезда Китай — Европа превратились из простой логистической услуги в стабилизатор евразийской торговли