Перевозки контейнеров выросли на 12,2% за I полугодие 2023 года

14.07.2023

В январе-июне 2023 года по сети ОАО «РЖД» во всех видах сообщения было перевезено 3 млн 572,5 тыс. груженых и порожних контейнеров ДФЭ (TEU), что на 12,2% больше, чем за аналогичный период 2022 года. В том числе во внутреннем сообщении отправлено 1,4 млн ДФЭ (+12,5%).

Количество груженых контейнеров, отправленных во всех видах сообщения, выросло на 18,3%, превысив 2,6 млн ДФЭ (перевезено 37,1 млн тонн грузов, +16,8%), в том числе:

  • химикаты и сода — 410,2 тыс. ДФЭ (+7,9% к уровню января-июня 2022 года); 
  • лесные грузы — 286,4 тыс. (+0,1%); 
  • машины, станки, двигатели — 220,4 тыс. (+26,7%); 
  • метизы — 208,1 тыс. (+13%); 
  • автомобили и комплектующие — 207,2 тыс. (рост в 1,9 раза); 
  • промышленные товары — 204,3 тыс. (+0,1%); бумага — 187,6 тыс. (+4,2%); 
  • химические и минеральные удобрения — 135,5 тыс. (рост — в 2,8 раза); 
  • черные металлы — 130,2 тыс. (+11,9%); строительные грузы — 98,3 тыс. (+22,2%); 
  • остальные и сборные грузы — 84,3 тыс. (-6,7%); 
  • цветные металлы — 64,4 тыс. (-5,3%); зерно — 54 тыс. (рост в 2,4 раза); 
  • нефть и нефтепродукты — 47,7 тыс. (+26,7%); рыба — 17 тыс. (-1,7%); 
  • цветная руда и серное сырье — 14,4 тыс. (-23,5%); 
  • мясо и масло животное — 12,9 тыс. (-0,9%); 
  • картофель, овощи, фрукты — 8,8 тыс. (рост в 1,5 раза); 
  • продукты перемола — 6,9 тыс. (+18,6%); 
  • остальные продовольственные товары — 146,3 тыс. (+36,3%).

В июне этого года во всех видах сообщения перевезено 599,5 тыс. ДФЭ, что на 16,6% больше, чем за аналогичный период 2022 года.

Аналитика на тему
Обзор
31.10.2018
Обзор
31.10.2018
Венгрия: потенциал грузовой базы, торгово-экономические связи с КНР, перспективные точки консолидации грузов, терминально-логистическая инфраструктура, ключевые игроки рынка транспортных услуг, возможные направления перевозки в КНР с использованием ж/д
В Венгрии на железнодорожные перевозки приходится 20% всего объема грузоперевозок, что выше среднего показателя по ЕС. Исследование включает анализ потенциала страны в качестве транспортно-логистического хаба, а также точки консолидации грузов для последующей транспортировки железнодорожным транспортом в Китай.
Статья
31.10.2024
Новая железная дорога отражает региональную динамику в Центральной Азии

Кыргызстан и Узбекистан укрепляют свои экономические связи с Китаем благодаря амбициозному проекту строительства железной дороги, соединяющей три страны вдоль исторического Шелкового пути