3 декабря — первая годовщина открытия и работы китайско-лаосской железной дороги
За последний год на данном маршруте был построен мост, соединяющий Китай и страны АСЕАН, что снизило логистические затраты на трансграничные перевозки, повысило эффективность логистики, расширило двусторонние рынки и способствовало комплексному развитию промышленности и торговли. Основным импульсом развития на данном маршруте стал новый сухопутно-морской транспортный коридор.
По итогам 2020 года товарооборот между странами Бенилюкса и Китаем составил порядка 98 млрд долл., из которых 26,09 млрд долл. составил экспорт в Китай и 71,86 млрд долл. — импорт.
Евразийский ж/д маршрут переживает фундаментальную трансформацию, связанную с замещением выпадающих транзитных объёмов грузами, перемещающимися в сообщении Китай — ЕАЭС — Китай. Переориентация торгово-экономических связей России на Восток обеспечивает возможности по развитию маршрута в этом направлении.
