3 декабря — первая годовщина открытия и работы китайско-лаосской железной дороги
За последний год на данном маршруте был построен мост, соединяющий Китай и страны АСЕАН, что снизило логистические затраты на трансграничные перевозки, повысило эффективность логистики, расширило двусторонние рынки и способствовало комплексному развитию промышленности и торговли. Основным импульсом развития на данном маршруте стал новый сухопутно-морской транспортный коридор.
Пандемия негативно повлияла на функционирование цепочек поставок из-за сбоев в транспортной инфраструктуре. Железнодорожный транспорт проявил себя надёжным способом поставок: объём контейнерных перевозок в сообщении Китай — Европа — Китай в 2020 г. резко увеличился на 57,6% по сравнению с первым полугодием 2019 г.
Цифровизация — это не разовое мероприятие, а непрерывная адаптация транспортной инфраструктуры к меняющимся технологическим возможностям и требованиям
