4 января из Уханя отправился китайско-европейский железнодорожный экспресс, полностью загруженный солнечными фотоэлектрическими модулями, автозапчастями, предметами первой необходимости и другими товарами.
Рейс покинул страну через порт Алашанькоу и направился в Москву, Россия. Это первый экспресс Китай-Европа (Ухань), отправившийся в 2023 году. Согласно статистике, в 2022 году Уханьская таможня обслужила в общей сложности 541 входящий и исходящий поезд Китай-Европа с 52 000 TEU грузов, что на 31,6% и 35,1% больше, чем в прошлом году, соответственно
Евразийский сухопутный мост способствовал росту устойчивости транспортного сообщения между ЕС и Китаем в течение 2010-х годов. К счастью, его развитие, которое определялось требованиями рынка, предшествовало запуску крупных внешнеэкономических проектов Китая и ЕС и дополняло их концепцию, а теперь работает на достижение их цели по увеличению транспортной связанности. В результате, благодаря прочному экономическому фундаменту, сформировавшиеся транспортные связи, скорее всего, смогут пережить любой кризис двусторонних политических взаимоотношений
Какие результаты в конце года показала главная «фабрика мира»?