Первый мультимодальный китайско-европейский рейс Вильгельмсхафен – Гуанчжоу - Гоюань, Чунцин

07.07.2023

20 июня поезд «YuSui», загруженный еловой древесиной из Европы, успешно прибыл в новый район Лянцзян (Liangjiang New Area).

Этот экспресс стал первым комбинированным рейсом Китай-Европа по маршруту Вильгельмсхафен, Германия — Гуанчжоу — Гоюань, Чунцин. Партия древесины была отправлена ​​из Германии морским путем в порт Наньша, Гуанчжоу, а затем перегружена на китайско-европейский поезд «YuSui» и прибыла в логистический центр Чунцина Гоюань.

Аналитика на тему
Обзор
31.10.2018
Обзор
31.10.2018
Венгрия: потенциал грузовой базы, торгово-экономические связи с КНР, перспективные точки консолидации грузов, терминально-логистическая инфраструктура, ключевые игроки рынка транспортных услуг, возможные направления перевозки в КНР с использованием ж/д
В Венгрии на железнодорожные перевозки приходится 20% всего объема грузоперевозок, что выше среднего показателя по ЕС. Исследование включает анализ потенциала страны в качестве транспортно-логистического хаба, а также точки консолидации грузов для последующей транспортировки железнодорожным транспортом в Китай.
Обзор
27.11.2020
Обзор
27.11.2020
Евразийский сухопутный мост: последствия соединения Восточной Азии и Европы железнодорожным сообщением

Евразийский сухопутный мост способствовал росту устойчивости транспортного сообщения между ЕС и Китаем в течение 2010-х годов. К счастью, его развитие, которое определялось требованиями рынка, предшествовало запуску крупных внешнеэкономических проектов Китая и ЕС и дополняло их концепцию, а теперь работает на достижение их цели по увеличению транспортной связанности. В результате, благодаря прочному экономическому фундаменту, сформировавшиеся транспортные связи, скорее всего, смогут пережить любой кризис двусторонних политических взаимоотношений