В 2022 году объемы начали динамично снижаться после пика во втором квартале, и восстановление в первом полугодии 2023 года привело к тому, что во втором полугодии объемы превышали уровни годом ранее.
После роста в первом полугодии спрос на контейнерные перевозки вновь стал снижаться с середины лета, однако в декабре заметен скачок объемов во всех географических сегментах, кроме азиатского импорта: даже европейский экспорт оживился в последнем квартале 2023 года.
Январский оборот порта Шанхай свидетельствует о том, что начавшийся в декабре бум продолжился в начале 2024 года. За первый месяц года крупнейший в мире контейнерный порт перевалил свыше 4,5 млн TEU, что на 18% больше, чем в январе прошлого года, и на 15% превышает средний показатель предшествовавших 5 лет.
