24 октября заместитель министра транспорта России Иванов заявил на заседании Трансевразийского международного транспортного координационного комитета, что Минтранс России планирует до 2026 г. провести комплексную модернизацию 13 пунктов пропуска на российско-китайской границе.
По оценкам Минтранса России, после завершения всех мероприятий по модернизации пропускная способность российской стороны китайско-российской приграничной зоны увеличится в пять раз, а объем грузовых перевозок увеличится примерно в три раза — с 34 млн. тонн до 100 млн тонн в год.
Евразийский сухопутный мост способствовал росту устойчивости транспортного сообщения между ЕС и Китаем в течение 2010-х годов. К счастью, его развитие, которое определялось требованиями рынка, предшествовало запуску крупных внешнеэкономических проектов Китая и ЕС и дополняло их концепцию, а теперь работает на достижение их цели по увеличению транспортной связанности. В результате, благодаря прочному экономическому фундаменту, сформировавшиеся транспортные связи, скорее всего, смогут пережить любой кризис двусторонних политических взаимоотношений
Участие Кыргызстана в ЕАЭС обеспечивает благоприятные условия для развития хозяйственных связей, улучшения инвестиционного климата в республике в рамках единого экономического пространства. Приоритетными направлениями внешнеэкономической деятельности Кыргызстана выступают страны ЕАЭС, в частности Россия и Беларусь.
