В импортном сообщении, как ожидается, будет перевезено 25,4 млн т контейнерных грузов (против 23,7 млн т в 2023 году), в экспортном — 17 млн т (16,4 млн т).
Такой прогноз озвучил директор Центра экономики инфраструктурных отраслей Центра стратегических разработок Бегляр Новрузов на открывшемся сегодня деловом семинаре «Контейнерные перевозки», который организовал РЖД-Партнер.
По его данным, в текущем году в экспортном сообщении возрастут в тоннаже контейнерные перевозки металлов (до 4,4 млн т), лесоматериалов и целлюлозно-бумажной продукции (4,1 млн т), продуктов нефтехимии (2,2 млн т минеральной продукции и 1,9 млн т прочей продукции химпрома).
Европейский союз, Китай и США являются тремя крупнейшими участниками международной торговли — поставщиками продукции и рынками сбыта, и их торговые взаимоотношения во многом определяют конфигурацию грузопотоков в международной транспортной системе.
В новых условиях Китай стал ключевым стратегическим партнёром и основным «окном» для российского внешнеторгового оборота
