Согласно данным Yuxinou, по состоянию на конец сентября текущего года поезда Китай-Европа (Чунцин) перевезли в сообщении с Венгрией около 17,5 тыс. ДФЭ грузов, стоимость перевезенных товаров превысила 10 млрд юаней.
Евразийский сухопутный мост способствовал росту устойчивости транспортного сообщения между ЕС и Китаем в течение 2010-х годов. К счастью, его развитие, которое определялось требованиями рынка, предшествовало запуску крупных внешнеэкономических проектов Китая и ЕС и дополняло их концепцию, а теперь работает на достижение их цели по увеличению транспортной связанности. В результате, благодаря прочному экономическому фундаменту, сформировавшиеся транспортные связи, скорее всего, смогут пережить любой кризис двусторонних политических взаимоотношений