Город Сиань, в свою очередь, стал первым городом КНР, отработавшим 25 тыс. международных ж/д составов, что составляет 1/4 от общего числа поездов Китай-Европа, запущенных за все время.
В 2023 года провинция Шэньси заняла первое место среди китайских регионов по стоимости грузов, перевезенных поездами Китай-Европа, как в экспортном, так и в импортном сообщениях.
Город Сиань, в свою очередь, стал первым городом КНР, отработавшим 25 тыс. международных ж/д составов, что составляет 1/4 от общего числа поездов Китай-Европа, запущенных за все время.
В докладе Фонда Росконгресс и Исследовательского центра ITI, подготовленном к Восточному экономическому форуму — 2024, анализируются ключевые аспекты успешной интеграции государств, а также перспективы развития международной торговли и логистики в контексте БРИКС.
Евразийский сухопутный мост способствовал росту устойчивости транспортного сообщения между ЕС и Китаем в течение 2010-х годов. К счастью, его развитие, которое определялось требованиями рынка, предшествовало запуску крупных внешнеэкономических проектов Китая и ЕС и дополняло их концепцию, а теперь работает на достижение их цели по увеличению транспортной связанности. В результате, благодаря прочному экономическому фундаменту, сформировавшиеся транспортные связи, скорее всего, смогут пережить любой кризис двусторонних политических взаимоотношений