Согласно документу, литиевые батареи, указанные в пунктах 78 и 79 «Перечня опасных грузов на железных дорогах» более не признаются опасными при железнодорожных перевозках.
Недавно Национальная администрация железных дорог Китая, Министерство промышленности и информатизации Китая и корпорация «Китайские железные дороги» опубликовали «Руководящие принципы железнодорожных перевозок литиевых батарей в потребительских товарах».
Согласно документу, литиевые батареи, указанные в пунктах 78 и 79 «Перечня опасных грузов на железных дорогах» более не признаются опасными при железнодорожных перевозках.
Евразийские ж/д контейнерные грузоперевозки адаптируются к новой реальности в условиях международно-политического давления. Сохранение объемов перевозок было обусловлено ростом перевозочных сегментов евразийского маршрута, а именно в сообщении Китай — Россия/Беларусь.
Анализ статистики международной торговли свидетельствует о том, что различные группы стран — членов Европейского союза (ЕС) по-разному отреагировали на установление Россией в августе 2014 г. запрета на ввоз некоторых видов продовольственных товаров, который подразумевает также запрет транзита.