Порты ЕС в 2024 году сохранили объемы грузооборота ниже доковидного максимума

29.12.2025

Морские порты Европейского союза в 2024 году обработали около 3,4 млрд тонн грузов, что в целом соответствует уровню 2023 года, однако остается ниже рекордных показателей 2019 года, когда грузооборот достигал 3,6 млрд тонн

Такие данные приводит Евростат. Основную долю перевалки традиционно сформировали навалочные и наливные грузы, прежде всего нефть, газ и уголь, что подтверждает сохраняющуюся роль портов ЕС в обеспечении энергетических и сырьевых потоков.

Лидером по объемам перевалки грузов вновь стал порт Роттердам, обработавший 397 млн тонн. Второе и третье места заняли Антверпен-Брюгге с показателем 244 млн тонн и Гамбург — 97 млн тонн соответственно. Среди крупнейших портов наибольший рост грузооборота в 2024 году продемонстрировали Валенсия (+3,6%) и Альхесирас (+2,6%), укрепив свои позиции в Средиземноморском и Атлантическом направлениях.

В то же время ряд портов зафиксировал существенное снижение объемов. Наиболее заметное падение показали Констанца (-14,3%) и Гданьск (-11,0%). В структуре обрабатываемых грузов на уголь, сырую нефть и газ пришлось 19%, на кокс и нефтепродукты — 16,5%, на руды — 7,4%, на химическую продукцию — 7,2%, что отражает текущие приоритеты и изменения в логистике европейских портов.

Источник: https://cfts.org.ua/ 

Аналитика на тему
Обзор
28.12.2020
Обзор
28.12.2020
Перекраивая карту международной торговли

По-прежнему невозможно предсказать масштабы влияния пандемии COVID-19 на мировую экономику. Но становится все более очевидным, что ее разрушительное воздействие оставит неизгладимый след в международной торговле. Компаниям следует по-новому взглянуть на те рынки и торговые отношения, которые могут способствовать росту и обеспечить конкурентное преимущество в мире после COVID-19.

Статья
31.05.2024
Инфраструктура Евразии. Май 2024

Инвестиционные проекты, сотрудничество, тренды и прогнозы отраслевой инфраструктуры в Евразийском регионе