Приангарье начнет пилотный проект по поставкам белорусских товаров в Китай

07.06.2024

В Иркутской области начнут пилотный проект по созданию оптово-распределительного логистического хаба для товаров из Брестской области Белоруссии, который позволит поставлять их в Китай, сообщил посол Белоруссии в РФ Дмитрий Крутой.

Во вторник и среду посол сопровождает президента Белоруссии Александра Лукашенко, посещающего Иркутскую область.

По сообщению посольства, существует проект по созданию в регионе оптово-распределительного логистического хаба для белорусских товаров, что позволит развивать торговлю не только с Иркутской областью, но и с Китаем. Планы были скорректированы: на данный момент решено попробовать поставлять в регион товары не со всей республики, а только из Брестской области, так как именно Брестский облисполком отвечает в Белоруссии за развитие сотрудничества с Приангарьем.

«Рабочая группа, которая занимается этим проектом, сделала вывод, что экономическая эффективность пока не складывается. Очень серьезные затраты на несколько логистических перегрузок наших товаров. Поэтому конкурентоспособность пока невысокая», — объяснил Дмитрий Крутой изменение проекта, его слова приводит Telegram-канал посольства.

Тем не менее, решено не отказываться от проекта, а реализовать его в пилотном режиме, уточнила дипмиссия.

«Посмотреть на примере брестских товаров, учитывая, что и Брестский мясокомбинат, и „Санта-Бремор“, и другие брестские производители свою продукцию в регион успешно поставляют. И это небольшое плечо до Китая, думаю, никаких логистических проблем для брестчан не создаст. Поэтому на примере Бреста мы в пилотном режиме опробуем работу, в любом случае, не отказываемся от этого проекта и продолжаем его реализацию», — сообщил посол.

Президент Белоруссии Александр Лукашенко поставил задачу увеличить торговые обороты с Иркутской областью в два-три раза, сообщил Крутой.
«У нас с Иркутской областью в последние два года очень интенсивно развивается сотрудничество. По нашему экспорту в регион мы вернулись на доковидный уровень. Тем не менее, президент сказал, что это очень мало и нужно увеличивать обороты в два-три раза», — заявил посол.

Аналитика на тему
Обзор
27.11.2020
Обзор
27.11.2020
Евразийский сухопутный мост: последствия соединения Восточной Азии и Европы железнодорожным сообщением

Евразийский сухопутный мост способствовал росту устойчивости транспортного сообщения между ЕС и Китаем в течение 2010-х годов. К счастью, его развитие, которое определялось требованиями рынка, предшествовало запуску крупных внешнеэкономических проектов Китая и ЕС и дополняло их концепцию, а теперь работает на достижение их цели по увеличению транспортной связанности. В результате, благодаря прочному экономическому фундаменту, сформировавшиеся транспортные связи, скорее всего, смогут пережить любой кризис двусторонних политических взаимоотношений

Статья
26.01.2021
Казахстан: новые «зеленые ворота» ЕС в Восточную Азию

Европейский союз пересматривает железнодорожные грузовые коридоры TEN-T в рамках новой Стратегии устойчивой и интеллектуальной мобильности, поэтому эффективное соединение евразийских железнодорожных маршрутов с основной магистральной сетью ЕС является ключевым приоритетом