Принцип «вези или плати» выходит на законодательный уровень

25.10.2024

В Устав железнодорожного транспорта РФ планируется внести положение относительно договоров на грузоперевозку на условиях ship or pay. Это создаст правовую базу для заключения подобных контрактов.

По словам сенатора Валерия Васильева, разработанный к настоящему времени законопроект позволит закрепить на долгосрочной основе обязанность отправителя представить груз в соответствии с условиями договора.

«Провозная плата с грузоотправителя взимается в любом случае, даже если груз не представлен или представлен в неполном объеме. В свою очередь, перевозчик обязан этот груз принять и обеспечить перевозку. Если он ее не обеспечил, то провозная плата возвращается», — рассказал законотворец.

Эти условия включаются в договор по соглашению сторон, продолжает он. Однако они становятся обязательными для маршрутов или грузов, по которым принято решение правительства РФ во исполнение международных договоров, в соответствии с которыми российская сторона взяла на себя обязательства по перевозке продукции железнодорожным транспортом согласно принципу ship or pay.

«Так, Российская Федерация и Азербайджан утвердили совместный план действий по развитию международного транспортного коридора Север — Юг, который предусматривает применение схемы „вези или плати“ в целях гарантированного предъявления фиксированных объемов груза», — пояснил В. Васильев.

Взаимная ответственность будет распространяться на грузоотправителя, владельца инфраструктуры и собственника подвижного состава, уточнил статс-секретарь — заместитель министра транспорта РФ Дмитрий Зверев.

Это нужно, чтобы обеспечить эффективное распределение провозных мощностей, вагонного парка и таким образом гарантировать стабильную работу как для грузоотправителей, так и объектов транспортной инфраструктуры, заявил представитель Минтранса.

Аналитика на тему
Статья
27.06.2024
Континентальные железнодорожные грузоперевозки Китай — Европа

25 мая грузовое железнодорожное сообщение Китай—Европа достигло знаменательной вехи, завершив свой 90 000-й рейс

Обзор
28.12.2023
Обзор
28.12.2023
Грузопоток между Узбекистаном и Европейским союзом: возможности и ограничители для железнодорожного транзита

Стратегическое положение стран Центральной Азии между Европой и Азией вызывает у Европейского союза все более активную заинтересованность в стабильном партнерстве с ними — ЕС стремится развивать отношения как с Центральной Азией в целом, так и с каждым государством региона в отдельности.