13 сентября из логистического парка станции Баохэ (город Ханьчжун) отправился пятый по счету поезд Китай-Европа и Китай-Центральная Азия
Этот рейс загружен 30 вагонами с 1500 тонн полиэтилена. Поезд покинул страну через порт Алашанькоу Синьцзян-Уйгурского автономного района, после чего направился в Нур-Султан, столицу Казахстана. Пятый запуск поезда Китай-Европа из Ханьчжуна свидетельствует о том, что город интегрировался в план совместного строительства «Пояса и пути». Это приведет к выводу большего количества продуктов Ханьчжуна на международный рынок.
Кризис в Красном море стал новым вызовом для морских грузоперевозок, в связи с чем возникает вопрос: адаптируется ли рынок морских грузоперевозок к новым условиям или же нестабильная ситуация в Красном море приведет к переориентации грузоотправителей на железную дорогу.
В первом полугодии 2024 года по евразийскому железнодорожному маршруту в сообщении Китай — Европа — Китай было перевезено 189 тыс. ДФЭ, что на 66% больше показателя за аналогичный период 2023 года.
