Румынский сектор грузовых железнодорожных перевозок жалуется, что поездам “требуется неделя, чтобы преодолеть 200 километров”.

12.07.2024

OPSFPR, румынская ассоциация грузовых железнодорожных перевозок, встретилась с представителем министерства транспорта страны, чтобы выразить обеспокоенность по поводу железнодорожной инфраструктуры страны. Примечательный момент, поднятый OPSFPR, заключается в том, что отрасль часто оказывается в неловком положении, когда приходится объяснять клиентам, почему грузовым поездам «требуется неделя, чтобы преодолеть 200 километров».

На встрече организация по железнодорожным перевозкам OPSFPR планировала поднять различные проблемы, которые беспокоят отрасль, пишет румынское издание Club Feroviar. На встрече присутствовали представители компаний, занимающихся железнодорожными перевозками, министерства транспорта и президент OPSFPR.

Среди обсуждаемых тем были, например, аварийные перекрытия линий. OPSFPR также сетует на то, что министерство транспорта и управляющий инфраструктурой страны не помогают железнодорожным грузовым компаниям ограничить их финансовые потери при таких перекрытиях.

Необходимо изменить систему приоритетов

Из-за плохого состояния инфраструктуры в стране поездам может «потребоваться неделя, чтобы преодолеть 200 километров». Операторы грузовых железнодорожных перевозок говорят, что им необходимо объяснить своим клиентам, почему их услуги предоставляются так медленно. Задержки поездов и нехватка персонала также ставят под угрозу безопасность движения и персонала, сообщает OPSFPR.

Железнодорожные грузовые операторы просят правительство изменить правила в румынской сети. В первую очередь, порожние пассажирские поезда не должны иметь приоритета перед грузовыми поездами. Румынский государственный пассажирский оператор в настоящее время управляет порожними поездами, чтобы получить финансирование от правительства. Он получает деньги за пройденные километры, а не за перевезенных пассажиров.

Аналитика на тему
Обзор
16.08.2019
Обзор
16.08.2019
Фонд «Соединяющаяся Европа». Пять лет поддержки европейской инфраструктуры
С 2014 г. Европейский союз (ЕС) осуществляет программу финансирования транспортной инфраструктуры «Соединяющаяся Европа» (The Connecting Europe Facility (CEF)) с целью превращения ЕС в наукоёмкую, низкоуглеродную и конкурентоспособную экономику за счёт современной транспортной и энергетической систем и цифровой инфраструктуры. В отчёте представлены основные аспекты программы, результаты её реализации и краткий обзор вызовов, стоящих перед экономикой ЕС в перспективе до 2020 г.
Обзор
27.06.2024
Обзор
27.06.2024
Цифровые решения для развития железнодорожного транзитного потенциала ЕАЭС

Ввиду изменения международно-политической ситуации критическое значение приобретает развитие транспортных коридоров Евразии.