РЖД организовали новый маршрут для доставки скоропортящихся грузов из Китая в Россию

05.04.2022

В контейнерах перевозят замороженные фрукты, овощи, морепродукты и другую агропродукцию.

«РЖД логистика» совместно с ОТЛК ЕРА («Объединенная транспортно-логистическая компания — Евразийский железнодорожный альянс») отправили первый полносоставный поезд со скоропортящимися продуктами из Китая в Россию по новому маршруту через Казахстан. Об этом сообщили в пресс-службе РЖД.

«РЖД логистика» в партнерстве с ОТЛК ЕРА отправили первый полносоставный рефрижераторный поезд из Китая в Россию через Казахстан. Расчетное время в пути — 18 дней«, — говорится в сообщении.

В контейнерах перевозятся замороженные фрукты, овощи, морепродукты и другая агропродукция. Поезд следует из города Цзыбо (провинция Шаньдун) через станцию Достык (Казахстан) на подмосковную станцию Селятино.

Планируется сделать перевозки по данному маршруту регулярными — по четыре поезда в месяц.

ОТЛК ЕРА — оператор транзитных контейнерных сервисов между Китаем и Европой, который осуществляет транспортировку грузов через территорию России, Казахстана и Белоруссии в составе регулярных контейнерных поездов из Китая в Европу (5 430 км) за 5,5 суток. ОТЛК ЕРА создана в 2018 г. путем реорганизации «Объединенная транспортно-логистическая компания» (ОТЛК) и является правопреемником ОТЛК в части операционной деятельности. Учредителями компании являются Российские железные дороги, Белорусская железная дорога, Национальная компания «Казахстан темир жолы».

Доступно после авторизации
Авторизоваться
Доступно после авторизации
Авторизоваться
Аналитика на тему
Статья
30.11.2024
Как коридоры ЦАРЭС могут помочь смягчить кризис судоходства в Красном море

Транспортные коридоры ЦАРЭС представляют собой надежную альтернативу морским пропускным пунктам, особенно для перевозок на короткие расстояния и грузов, не терпящих промедления

Обзор
29.12.2025
Обзор
29.12.2025
Государственные субсидии контейнерных железнодорожных перевозок в КНР: опыт, текущее состояние и перспективы развития

Современная модель субсидирования в Китае приобрела целевой и регионально дифференцированный характер