Статистика показывает, что с января по февраль на рейсе Китай-Европа (Сучжоу) курсировало 60 поездов с грузом стоимостью 287 миллионов долларов США, что на 131,82% и 229,89% соответственно больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Чжан Фань, генеральный директор Suzhou International Express Freight Company, отметил, что экспортируемая продукция — это в основном электроника и предметы ежедневного спроса, производимые в Сучжоу.
Потребители, один из ключевых драйверов восстановления экономики Китая, вновь обрели уверенность и тратят примерно столько же, сколько и до вспышки COVID-19.
Китай установил свое геополитическое влияние в Юго-Восточной Азии благодаря своим железнодорожным проектам, которое будет расти по мере завершения строительства новых линий [Asia-Pacific Journal].