Число в 6000 поездов было достигнуто на 26 дней раньше, чем за аналогичный период прошлого года.
Кроме того, еще более 5 тысяч поездов Китай-Европа (Центральная Азия) с начала этого года прошли через железнодорожный порт Алашанькоу.
Сообщается, что в этом году через железнодорожный порт Хоргос прошло и вышло более 6000 поездов Китай-Европа (Центральная Азия).
Число в 6000 поездов было достигнуто на 26 дней раньше, чем за аналогичный период прошлого года.
Кроме того, еще более 5 тысяч поездов Китай-Европа (Центральная Азия) с начала этого года прошли через железнодорожный порт Алашанькоу.
В 2022 году российская транспортная отрасль столкнулась с беспрецедентными вызовами в логистике: масштабная торговая перестройка в условиях санкционных ограничений потребовала срочных оперативных решений по созданию новых транспортных путей через дружественные и нейтральные страны. Наибольшие изменения ожидаются в грузообороте с крупнейшими торговыми партнёрами России — Евросоюзом и Китаем.
COVID-19, по всей видимости, окажет более сильное воздействие на международную торговлю, чем любой другой из недавних кризисов. Степень ущерба будет различаться в зависимости от товара, направления торговли, вида транспорта, а также от тяжести протекания кризиса в конкретном регионе