10 мая CMA CGM объявила об увеличении ставки за доставку контейнера из Азии в порты северной Европы с начала июня до 6 тыс. долларов за 40-футов. Transport Topics сообщает, что перевозчик планирует далее увеличить ставку до 7 тыс. долларов с середины месяца. Согласно обновленным вчера значениям спотового индекса Drewry WCI, стоимость доставки контейнера на маршруте из Шанхая в Роттердам на спотовом рынке составила на этой неделе 5 270 долларов за FEU.
Участники рынка объясняют резкий рост ставок динамикой спроса. С одной стороны, потребление судовых мощностей возросло в связи с переориентацией судов на более протяженный маршрут в обход района повышенных рисков атак хуситов. С другой, импортеры резко нарастили объемы заказов, чтобы создать резервные запасы на случай новых сбоев в цепочках поставок, будь то заторы в портах, дефицит судов, контейнеров, забастовки, санкции или еще какие-то ограничительные меры.
По словам Трине Нильсен, топ-менеджера Flexport, курирующей операции морского фрахта в регионе Европа/Ближний Восток/Африка, грузоотправители сейчас широко практикуют дублирующие бронирования или делают запасные брони, чтобы обеспечить свои предстоящие поставки.
