Товарооборот России и Китая в январе-октябре 2023 года вырос на 28%

30.11.2023

Совокупная торговля между Россией и Китаем за десять месяцев текущего года превысила 196 млрд долларов США, что больше, чем годом ранее на 27,6% или 42 млрд долларов, согласно данным таможенной статистики КНР.

Экспорт российских товаров в Китай увеличился на 12,2% год к году до 106 млрд долларов США. Импорт вырос на 52% до 90 млрд долларов.

Поставки российской нефти, угля, нефтепродуктов, на долю которых приходится около 40% всего товарооборота, в январе-октябре увеличились на 10% год к году до 78 млрд долларов. Поставки руды выросли на 23% год к году, до 3,7 млрд долларов. Кроме этого, относительно прошлого года значительно выросли поставки алюминия (в 2 раза), пищевых масел (в 2,5 раза) и масличных (на 95% год к году). Экспорт леса сократился на 13% год к году до 2,6 млрд долларов.

Среди импортных товаров около 60% всего объема приходится на промышленное оборудование; автомобили и их комплектующие, а также бытовую технику и электронику.

Как ранее писал InfraNews, с середины прошлого года автомобили были самой динамичной номенклатурой в структуре российского импорта из КНР и как следствие поднялись с третьего места по стоимости импорта в 2022 году на второе к началу 2023 года, а в третьем квартале — уже на первое. Относительно прошлого года поставки китайских автомобилей и комплектующих выросли в 4 раза до 18,5 млрд долларов по итогам января-октября.

Промышленного оборудования ввезено на 55% больше прошлогоднего уровня, техники и электроники — на 28%. Также среди топ-10 основных товаров значительно вырос импорт каучука на 53%, оптики — на 58% и метизов — на 49%. Поставки оргхимии в текущем году сократились на 21%.

В октябре 2023 года товарооборот остается на высоком уровне около 20 млрд долларов в месяц, несмотря на сезонное сокращение оборота относительно пикового уровня сентября. Относительно прошлого года оборот вырос на 12% с 17,7 млрд долларов США.

Источник
Аналитика на тему
Статья
01.01.2020
Может ли Новый Шёлковый путь конкурировать с Морским Шёлковым путём?
Каковы плюсы и минусы железнодорожных маршрутов по сравнению с морским
Статья
05.01.2023
₽5 млрд отправляются на склад

Строительство складов на 100 тыс. кв. м для контейнерного терминала «Ховрино» обойдется в 5 млрд руб. Это один из трех логистических центров, которые должны освободить в Москве другие площадки для перевалки железнодорожных грузов.