По состоянию на конец июля 2022 года китайско-европейские экспрессы открыли в общей сложности 82 транспортных линии, достигнув 196 городов в 24 европейских странах и сформировав обширную транспортную сеть.
На недавно прошедшем форуме Института финансов Чунъяна, научный сотрудник Центра исследований развития при Госсовете Ли Гоцян сообщил, что с момента открытия движения в марте 2011 года до конца 2022 года было запущено более 62 000 поездов Китай-Европа, а стоимость товаров составила более 9% от общего объема торговли между Китаем и Европой
По состоянию на конец июля 2022 года китайско-европейские экспрессы открыли в общей сложности 82 транспортных линии, достигнув 196 городов в 24 европейских странах и сформировав обширную транспортную сеть.
В 2022 году российская транспортная отрасль столкнулась с беспрецедентными вызовами в логистике: масштабная торговая перестройка в условиях санкционных ограничений потребовала срочных оперативных решений по созданию новых транспортных путей через дружественные и нейтральные страны. Наибольшие изменения ожидаются в грузообороте с крупнейшими торговыми партнёрами России — Евросоюзом и Китаем.
Статья Ranking.kz анализирует причины и последствия повышения тарифов на железнодорожные перевозки в Казахстане, рассматривая его необходимость для модернизации инфраструктуры и возможное влияние на экономику