В Китае зарегистрирован стабильный рост железнодорожных перевозок в первом полугодии 2025 года

28.07.2025

Объем железнодорожных перевозок в Китае продемонстрировал стабильный рост в первом полугодии 2025 года

Пекин, 20 июля /Синьхуа/ — Объем железнодорожных перевозок в Китае продемонстрировал стабильный рост в первом полугодии 2025 года благодаря более эффективной работе ж/д сети и улучшению сервиса, сообщил в воскресенье национальный железнодорожный оператор.

По данным корпорации «Китайские железные дороги» /КЖД/, за этот период общий объем перевезенных грузов составил 1,98 млрд тонн, что на 3 проц. больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. За отчетный период среднесуточная погрузка составила приблизительно 182 тыс. единиц, что на 4 проц. больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, следует из данных КЖД.

Корпорация КЖД заявила, что в полной мере использовала интегрированную железнодорожную сеть и продвигала рыночные реформы в сфере железнодорожных грузовых перевозок для повышения логистических возможностей, эффективности и качества обслуживания.

За период с января по июнь текущего года объем перевозок угля составил 1,02 млрд тонн, а объем перевозок металлургической продукции и зерна вырос на 8,6 проц. и 9,8 проц. соответственно.

Международные грузовые перевозки также демонстрируют стабильные показатели. Согласно данным корпорации, за отчетный период в секторе грузовых перевозок Китай-Европа было отправлено 7 349 поездов, что на 25 проц. больше, чем год назад. По железной дороге Китай-Лаос было перевезено почти 3,03 млн тонн трансграничных грузов, что на 9 проц. больше.

Доступно после авторизации
Авторизоваться
Доступно после авторизации
Авторизоваться
Аналитика на тему
Статья
29.03.2025
Обзор работы грузового железнодорожного транспорта за 12 месяцев 2024 г.

В 2024 году железнодорожный транспорт России столкнулся с рядом значительных изменений и вызовов

Обзор
31.12.2018
Обзор
31.12.2018
Проблема грузовых ж/д перевозок в странах с формирующейся экономикой
Многие развивающиеся страны начали инвестировать в железнодорожную инфраструктуру. Одна из причин — необходимость соответствовать принятым обязательствам по сокращению выбросов парниковых газов за счёт перехода на низкоуглеродные виды транспорта. Доклад включает разработку подхода к успешной реализации перехода на железнодорожный транспорт. В этом контексте также определяется значимость «универсальной логистики», которая предполагает участие нескольких видов транспорта в конкретной цепочке поставок, и рассматривается опыт европейских и китайских железнодорожных компаний.