В первом полугодии 2020 года по сухопутно-морскому грузовому маршруту из западного региона Китая выехал 1691 поезд

13.07.2020

В первой половине 2020 года из западного региона Китая по сухопутно-морскому грузовому маршруту был отправлен в общей сложности 1691 поезд, о чем свидетельствуют данные из Наньнинского подразделения Китайской железнодорожной корпорации.

По данным вышеуказанной компании, за первые 6 месяцев текущего года количество поездов по этому маршруту увеличилось на 674 состава или 66,3 проц. по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Сухопутно-морской маршрут является частью нового международного сухопутно-морского торгового коридора и торгово-логистического коридора, совместно созданного западными регионами Китая и Сингапуром.

Чтобы способствовать строительству торгового коридора, компания приложила усилия для ускорения строительства грузовых железнодорожных линий на порту в заливе Бэйбу /Гуанси-Чжуанский автономный район, Южный Китай/, который служит важным транзитным пунктом нового международного сухопутно-морского торгового коридора и ближайшими воротами для внутренних регионов Китая к морю.

По состоянию на 30 июня по этому маршруту было переведено большое количество товаров, которые охватывают в 191 различную категорию. Маршрут связывает 14 административных единиц провинциального уровня Китая с 83 странами в мире.

Аналитика на тему
Обзор
31.08.2022
Обзор
31.08.2022
Контейнерные железнодорожные перевозки на евразийском пространстве в первом полугодии 2022 года

В первом полугодии 2022 года по евразийскому железнодорожному маршруту в направлении Китай — Европа — Китай было перевезено 307,2 тыс. ДФЭ грузов, что на 8,7% меньше показателей за аналогичный период 2021 года.

Статья
01.01.2020
Может ли Новый Шёлковый путь конкурировать с Морским Шёлковым путём?
Каковы плюсы и минусы железнодорожных маршрутов по сравнению с морским