Закрытие Литвой "Стасилоса" не повлияет на работу БЖД – Минтранс

22.02.2023

Движение грузовых поездов из Беларуси в Литву будет приостановлено через пункт пропуска «Стасилос» с 16 февраля.

Решение Литвы о закрытии «Стасилоса» не повлияет на технологическую работу БЖД по передаче вагонов на белорусско-литовской границе, заявили в пятницу в Минтрансе республики.

Там отметили, что вагонопотоки будут перенаправлять через железнодорожный погранпереход «Гудогай — Кяна».

«Отметим, что за январь текущего года в среднем за сутки через „Стасилос — Бенякони“ проходило один-два поезда, в то время как через „Гудогай — Кяна“ порядка шести-семи поездов при установленном нормативном размере движения 12 поездов в каждом направлении», — говорится в сообщении Минтранса, которое было опубликовано в официальном Telegram-канале ведомства.

Литовские железные дороги в соответствии с решением госорганов в рамках нормативных документов Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества вводят конвенционное запрещение на железнодорожные перевозки с четверга до отмены всех грузов.

Также это ограничение затронет порожние вагоны всех форм собственности со всех станций СНГ, Балтии, Грузии назначением на все станции ЛЖД в адрес всех грузополучателей, и тех, кто следует транзитом по территории Литвы через погранпереход «Бенякони — Стасилос».

Закрытие «Стасилоса» (с белорусской стороны «Бенякони») связано с работами по модернизации пункта пропуска, там хотят установить стационарную систему рентгенконтроля. Работы планируются до конца 2024 года.

Стоит отметить, что работа пункта пропуска «Гудогай — Кяна» продолжится, там подобная система установлена давно и работает круглосуточно. Данный шаг позволил таможенникам создать максимальный контроль и проводить таможенные процедуры в кратчайшие сроки, не останавливая движение поездов.

Аналитика на тему
Статья
05.05.2022
Что такое железнодорожный экспресс Китай — Европа и какое влияние на него оказывает украинский кризис?

Железнодорожный экспресс Китай — Европа, или Китайский железнодорожный экспресс (CRE), является ключевым логистическим звеном в инициативе Председателя КНР Си Цзиньпина «Один пояс и один путь». Он обеспечивает альтернативу контейнерным перевозкам для транспортировки товаров китайского производства в Европу через Россию.

Обзор
30.09.2019
Обзор
30.09.2019
Калининградский транспортно-логистический узел
Транспортно-логистическая инфраструктура Калининградской области в совокупности с выгодным географическим положением региона, особыми условиями ведения бизнеса, таможенными льготами и налоговыми преференциями для резидентов Особой экономической зоны создаёт возможности для бесперебойного движения товаров и динамичного развития международных торговых отношений.