Спасибо!
Мы с вами свяжемся.
Поиск
EnRu中文

Запуск китайско-европейского экспресса для CIIE 2023

29.09.2023

21 сентября первый китайско-европейский экспресс, загруженный товарами к 6-й международной китайской выставке импортных товаров и услуг CIIE 2023, выехал из немецкого города Дуйсбург.

Ожидается, что рейс прибудет в Шанхай через порт Алашанькоу. Время в пути составит 16 дней. В этом году количество специальных китайско-европейских поездов CIIE было увеличено до трех. Это позволит обеспечить непрерывную доставку европейских и азиатских экспонатов на выставочную площадку.

Темы
Железнодорожные перевозки Контейнерные перевозки Китай
Источник
mp.weixin.qq.com
Новости на тему
Новость
12.09.2023
Италия: Правительство и промышленность не согласны с BRI
Источник: Railfreight
Контейнерные перевозки «Один пояс – один путь» Китай Италия
Новость
14.03.2025
Еще на одном участке Достык – Мойынты открыто движение поездов по второму пути
Источник: Railnews.kz
Железнодорожные перевозки Казахстан
Новость
18.07.2025
На севере Казахстана начато строительство крупного транспортно-логистического комплекса
Источник: Zdmira
Транспортная логистика Железнодорожные перевозки Транспортные коридоры Казахстан
Аналитика на тему
Обзор
11.09.2019
Обзор
11.09.2019
Анализ потенциала развития рынка железнодорожных контейнерных грузоперевозок в Польше
Рынок железнодорожных контейнерных грузоперевозок Польши успешно развивается и к 2018 году стал третьим по величине рынком в Европейском союзе. Целью отчёта Европейской комиссии является разработка рекомендаций, в том числе в инвестиционной сфере, для стимулирования железнодорожных контейнерных перевозок на территории Польши. Так же в контексте развития грузового товарооборота между Китаем и Европой рассматривается ключевой маршрут – Северный евразийский коридор.
Источник: European Commission
Номенклатура грузов Контейнерные перевозки Восток - Запад Транспортные коридоры Польша
Обзор
06.06.2019
Обзор
06.06.2019
Развитие высокоскоростных железных дорог в Китае
С 2008 года в Китае было введено в эксплуатацию более 25 000 км высокоскоростных железнодорожных линий, что намного больше, чем общая протяжённость введённых высокоскоростных линий во всём мире. В отчёте Всемирного банка обобщён опыт Китая и представлены рекомендации для других стран по развитию высокоскоростного сообщения.
Источник: The World Bank
Машиностроение Линейная инфраструктура Железнодорожные перевозки Инвестиции Китай