Запуск первого мультимодального поезда Китай-Европа из региона Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй

22.02.2023

Согласно данным таможни Шицзячжуана, 14 февраля из международного наземного порта города был запущен международный мультимодальный железнодорожный экспресс Китай-Европа из региона Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй

Поезд загружен транзитными товарами, такими как резиновые шины и лампы, общим объемом 110 TEU и стоимостью 21,88 млн юаней. Эта партия товаров прибыла в порт Тяньцзинь по морю, доставлена ​​автомобильным транспортом в международный сухопутный порт Шицзячжуан, а затем отправилась в Европу на китайско-европейском железнодорожном экспрессе. Рейс покинул страну через порт Эрэн-Хото. Транспортировка груза по морю заняла бы около 60 дней, при использовании ж/д поезда время доставки было сокращено до 25 дней.

Аналитика на тему
Обзор
27.12.2018
Обзор
27.12.2018
Словакия: потенциал грузовой базы, торгово-экономические связи с КНР, перспективные точки консолидации грузов, терминально-логистическая инфраструктура, ключевые игроки рынка транспортных услуг, возможные направления перевозки в КНР с использованием ж/д
Словакия имеет развитую сеть железных дорог, связывающих между собой все регионы страны. Цель исследования — осуществить оценку потенциала грузовой базы Словакии для транспортировки ж/д контейнерами в страны Азии на основе динамики физического объёма экспорта товаров Словакии в страны Азии.
Обзор
28.12.2023
Обзор
28.12.2023
Грузопоток между Узбекистаном и Европейским союзом: возможности и ограничители для железнодорожного транзита

Стратегическое положение стран Центральной Азии между Европой и Азией вызывает у Европейского союза все более активную заинтересованность в стабильном партнерстве с ними — ЕС стремится развивать отношения как с Центральной Азией в целом, так и с каждым государством региона в отдельности.