25 ноября первый поезд Китай-Европа (Ганьчжоу), использующий режим быстрого таможенного оформления, отправился из международного наземного порта Ганьчжоу.
Рейс полностью загружен стекловолокном, зубной пастой, скобяными изделиями и другими товарами (100 TEU) общим весом 816 тонн и общей стоимостью около 5,06 миллионов долларов США. Он отправится из страны через порт Маньчжурия и проследует в Екатеринбург, Россия. Это означает, что таможенное сообщение между Ганьчжоу и Европой налажено, а отправка рейсов вступила в эру быстрого таможенного оформления.
Текущий баланс экспорта и импорта Италии ставит вызовы для транспортной отрасли и актуализирует рассмотрение экспорта Италии и его перспектив с точки зрения модального сдвига.
Евразийский сухопутный мост способствовал росту устойчивости транспортного сообщения между ЕС и Китаем в течение 2010-х годов. К счастью, его развитие, которое определялось требованиями рынка, предшествовало запуску крупных внешнеэкономических проектов Китая и ЕС и дополняло их концепцию, а теперь работает на достижение их цели по увеличению транспортной связанности. В результате, благодаря прочному экономическому фундаменту, сформировавшиеся транспортные связи, скорее всего, смогут пережить любой кризис двусторонних политических взаимоотношений
