Расширение общеевропейской транспортной сети (TEN-T) на Западнобалканский регион и интеграция региона в европейский железнодорожный рынок вот-вот начнутся, и до этого необходимо принять некоторые подготовительные меры.Этот регион чрезвычайно важен для повышения эффективности европейской железнодорожной сети и считается ключом к улучшению железнодорожного сообщения между Европой и Азией.(Примечание: Западнобалканский регион включает Албанию, Боснию и Герцеговину, Сербию, Черногорию, Республику Северная Македония и Косово)
В 2022 году российская транспортная отрасль столкнулась с беспрецедентными вызовами в логистике: масштабная торговая перестройка в условиях санкционных ограничений потребовала срочных оперативных решений по созданию новых транспортных путей через дружественные и нейтральные страны. Наибольшие изменения ожидаются в грузообороте с крупнейшими торговыми партнёрами России — Евросоюзом и Китаем.
В первом полугодии 2022 года по евразийскому железнодорожному маршруту в направлении Китай — Европа — Китай было перевезено 307,2 тыс. ДФЭ грузов, что на 8,7% меньше показателей за аналогичный период 2021 года.