Железнодорожный тариф на перевозку грузов с 1 декабря вырастет на 7,6%

13.10.2023

Тариф на перевозку пассажиров внутри России в плацкартных и общих вагонах проиндексируют на 10,75%

Тариф на перевозку грузов по железнодорожной сети с 1 декабря 2023 года проиндексируют на 7,6%, говорится в проекте приказа Федеральной антимонопольной службы.

«Проектом приказа предусматривается индексация с 1 декабря 2023 года действующих тарифов, сборов ‎и платы в отношении перевозки грузов и оказания услуг по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования при перевозках грузов на 7,6% на основе прогнозных параметров индекса потребительских цен (в среднем за год), как это предусмотрено действующим распоряжением № 2991-р, с включением индексации в индексируемую базу», — говорится в документе.

Кроме того, отмену понижающего коэффициента на перевозку каменного угля по ж/д сети планируется продлить до конца 2024 года.

В документе отмечается, что с 1 декабря 2023 года по 31 декабря 2024 года будет действовать еще дополнительная целевая надбавка к железнодорожному тарифу в размере 2% в связи с капитальным ремонтом инфраструктуры. Кроме того, для обеспечения транспортной безопасности с 1 декабря 2023 года тариф будет увеличен на 1%.

Тариф на перевозку в плацкартах и общих вагонах

Также, согласно документу, железодорожный тариф на перевозку пассажиров внутри России в плацкартных и общих вагонах с 1 декабря будет проиндексирован на 10,75%. «Проектом приказа предусмотрена индексация с 1 декабря 2023 года <...> на перевозки пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования ‎во внутригосударственном сообщении в плацкартных и общих вагонах, сборы и платы за дополнительные работы (услуги), связанные с такими перевозками, пробег собственных (арендованных) пассажирских вагонов, перевозки багажа и грузобагажа в составе поездов дальнего следования, на 10,75%», — отмечается в записке.

При этом тарифы на услуги по использованию железнодорожной инфраструктуры в пригородном сообщении вырастут на 7,6%, а в дальнем следовании — на 12,8%.

Ранее в прогнозе социально-экономического развития России на 2024-2026 годы, подготовленном Минэкономразвития РФ отмечалось, что тарифы на перевозку пассажиров железнодорожным транспортом с 2025 года могут вырасти на 7,5, с 2026 года — на 7,3%.

Также в материалах к социально-экономическому прогнозу отмечалось, что рассматривается возможность принятия отдельных тарифных решений в отношении контейнерных перевозок, перевозок минерально-строительных грузов и порожнего пробега полувагонов.

Аналитика на тему
Обзор
27.11.2020
Обзор
27.11.2020
Евразийский сухопутный мост: последствия соединения Восточной Азии и Европы железнодорожным сообщением

Евразийский сухопутный мост способствовал росту устойчивости транспортного сообщения между ЕС и Китаем в течение 2010-х годов. К счастью, его развитие, которое определялось требованиями рынка, предшествовало запуску крупных внешнеэкономических проектов Китая и ЕС и дополняло их концепцию, а теперь работает на достижение их цели по увеличению транспортной связанности. В результате, благодаря прочному экономическому фундаменту, сформировавшиеся транспортные связи, скорее всего, смогут пережить любой кризис двусторонних политических взаимоотношений

Обзор
31.08.2018
Обзор
31.08.2018
Объёмы грузопотоков между странами ЕС, Турцией и странами Центральной Азии, тяготеющими к железнодорожным перевозкам по территории России и Казахстана
Развитие транзитного потенциала напрямую зависит от модернизации существующих транспортных коридоров и строительства новых. Исследование содержит анализ взаимной торговли ЕС и Турции со странами Центральной Азии с целью выявления возможностей ж/д перевозки товаров транзитом по территории России и Казахстана.