Контейнерооборот портов России в апреле 2024 года вырос на 13%

17.05.2024

Оборот портов Балтийского и Азово-Черноморского бассейнов продолжает восстанавливаться

В апреле 2024 года контейнерооборот портов России вырос относительно уровня прошлого года на 13% до 478 тыс. TEU. Оборот также стабильно растет и в помесячной динамике с 426 тыс. TEU в январе.

Оборот портов Балтийского и Азово-Черноморского бассейнов продолжает восстанавливаться: +37% и +13% год к году по итогам апреля соответственно. Перевалка в портах Дальневосточного бассейна в апреле вышла на прошлогодний уровень после сокращения относительно уровня прошлого года в первых трех месяцах года, что в значительной степени обусловлено ужесточением ограничений на железнодорожные отправки через Восточный полигон. Относительно мартовского уровня оборот в портах Дальнего Востока вырос на 3%.

Контейнерооборот Арктического бассейна в апреле остался примерно на уровне марта и вырос на 19% относительно прошлогоднего уровня.

В структуре перевалки в разрезе импорт/экспорт объемы импорта продолжают примерно вдвое превышать груженый экспорт. Экспорт продолжает увеличиваться, но темпы роста в помесячной динамике замедлились; в апреле перевалено 172 тыс. TEU (+13% год к году и +1% месяц к месяцу). В структуре экспорта динамика перевалки порожних и груженых контейнеров продолжает оставаться разнонаправленной с превалированием груженых примерно на 20%-30%.

Всего по итогам января-апреля портами России перевалено более 1,82 млн TEU, что на 15,7% превышает показатель за аналогичный период прошлого года, когда было перевалено 1,57 млн TEU.

Перевалка экспортных контейнеров выросла на 16% год к году, импортных — на 20%, каботажных — на 19%. Транзит упал на 69% к прошлогоднему уровню.

Порты Балтийского бассейна в январе-апреле нарастили оборот на 77% к уровню предыдущего года до 553 тыс. TEU. Оборот Азово-Черноморского бассейна вырос на 9% до 383 тыс. TEU. Контейнерооборот прочих бассейнов сократился: в Дальневосточном на 2,6%, в Арктическом на 0,5%, в Каспийском −33%.

Доступно после авторизации
Авторизоваться
Доступно после авторизации
Авторизоваться
Аналитика на тему
Статья
30.11.2024
Как коридоры ЦАРЭС могут помочь смягчить кризис судоходства в Красном море

Транспортные коридоры ЦАРЭС представляют собой надежную альтернативу морским пропускным пунктам, особенно для перевозок на короткие расстояния и грузов, не терпящих промедления

Обзор
11.09.2019
Обзор
11.09.2019
Анализ потенциала развития рынка железнодорожных контейнерных грузоперевозок в Польше
Рынок железнодорожных контейнерных грузоперевозок Польши успешно развивается и к 2018 году стал третьим по величине рынком в Европейском союзе. Целью отчёта Европейской комиссии является разработка рекомендаций, в том числе в инвестиционной сфере, для стимулирования железнодорожных контейнерных перевозок на территории Польши. Так же в контексте развития грузового товарооборота между Китаем и Европой рассматривается ключевой маршрут – Северный евразийский коридор.