Сайт работает в тестовом режиме
ЕС – Китай: стратегическая перспектива
29.03.2019
Европейская комиссия выразила готовность к достижению поставленных задач в рамках Стратегии ЕС по соединению Европы и Азии.

В отчёте Европейской комиссии от марта 2019 года «EU-China — A strategic outlook» упоминается об утверждённом в 2015 году плане сотрудничества Европейского союза и Китая (The EU-China Connectivity Platform). Стратегическое партнёрство направлено на укрепление сотрудничества на взаимовыгодной основе, в том числе на развитие транспортных коридоров между Европой и Китаем за счёт улучшения качества транспортно-логистических услуг, продвижения мультимодальных грузоперевозок, развития «зелёной» инфраструктуры.

В отчёте подчёркивается, что европейская сторона будет активно применять существующие двусторонние соглашения и финансовые инструменты в сотрудничестве с Китаем для сохранения заинтересованности другой стороны и для достижения поставленных задач в рамках Стратегии ЕС по соединению Европы и Азии (EU Strategy on Connecting Europe and Asia).

Аналитика на тему
Обзор
11.09.2019
Обзор
11.09.2019
Анализ потенциала развития рынка железнодорожных контейнерных грузоперевозок в Польше
Рынок железнодорожных контейнерных грузоперевозок Польши успешно развивается и к 2018 году стал третьим по величине рынком в Европейском союзе. Целью отчёта Европейской комиссии является разработка рекомендаций, в том числе в инвестиционной сфере, для стимулирования железнодорожных контейнерных перевозок на территории Польши. Так же в контексте развития грузового товарооборота между Китаем и Европой рассматривается ключевой маршрут – Северный евразийский коридор.
Обзор
23.12.2019
Обзор
23.12.2019
Объёмы грузопотоков между странами ЕС, Турцией и странами Центральной Азии, тяготеющими к железнодорожным перевозкам по территории России и Казахстана
Развитие транзитного потенциала напрямую зависит от модернизации существующих транспортных коридоров и строительства новых. Исследование содержит анализ взаимной торговли ЕС и Турции со странами Центральной Азии с целью выявления возможностей ж/д перевозки товаров транзитом по территории России и Казахстана.