Индекс эффективности логистики Китая в марте составил 51,5%

05.04.2024

Индекс эффективности логистики Китая по итогам марта составил 51,5%, что на 4,4 процентного пункта выше, чем в феврале.

Об этом рассказали в Китайской федерации логистики и закупок. По данным ведомства, спрос на логистические услуги в различных областях продолжает стабильно расти. Розничный спрос в супермаркетах достиг устойчивого роста, что привело к ускорению коммерческого оборота. Также значительно увеличились объёмы перевозок товаров повседневного использования и экспресс-доставки через онлайн-магазины. В марте индекс объёма деловой активности в сфере автотранспорта и экспресс-доставки вырос соответственно на 4,7 и 3,7 процентого пункта. Аналогичный показатель в отрасли железнодорожного транспорта составил 53,5%, — здесь рост составил 1,8 процентных пункта. Кроме того, индекс ожиданий деловой активности составил 55,3%, что на полпроцента выше февраля. Предприниматели в целом настроены оптимистично.

Директор Китайского логистического информационного центра Лю Юйхан:"Растёт объём транспортных операций в секторах автомобильных и железнодорожных перевозок, экспресс-доставки и т.д. Хорошие темпы роста наблюдаются в железнодорожном секторе. Это говорит о том, что структура логистических поставок постоянно оптимизируется, сочетания разных видов транспорта всё лучше согласуются друг с другом".

Вице-президент Китайской федерации логистики и закупок Цай Цзинь:"Активность китайской экономики создаёт благоприятные условия для трудоустройства. С одной стороны, темпы экономического роста постоянно ускоряются, а с другой стороны, улучшается занятость. Поэтому, с этой точки зрения, нынешнее развитие экономики КНР — это не только про количество, но и про качество".

Аналитика на тему
Статья
26.04.2024
Обзор рынка железнодорожных перевозок. Апрель 2024

Транзитное время и возможные транспортные коридоры по маршруту Китай — Европа — Китай

Обзор
28.02.2024
Обзор
28.02.2024
Контейнерные железнодорожные перевозки на евразийском пространстве в 2023 году

Евразийские ж/д контейнерные грузоперевозки адаптируются к новой реальности в условиях международно-политического давления. Сохранение объемов перевозок было обусловлено ростом перевозочных сегментов евразийского маршрута, а именно в сообщении Китай — Россия/Беларусь.