О работе ОАО «РЖД» в этом направлении рассказал первый заместитель генерального директора холдинга Сергей Павлов.
В разрезе БРИКС
Основные достижения на транспортном треке объединения — сокращение географической удалённости стран БРИКС и создание условий для развития взаимной торговли, заявил Сергей Павлов (на фото третий справа) в ходе сессии «Новые драйверы делового партнёрства внутри БРИКС».
«Железные дороги стали важным звеном глобальных цепочек связанности. С учётом мультимодальных решений мы быстро и безопасно доставляем растущие объёмы грузов по назначению в любую страну группы», — сказал замглавы РЖД.
Сергей Павлов отметил, что только за последние пять лет перевозки по сети РЖД в сообщении со странами БРИКС выросли в 2,5 раза и составляют почти 60% всех международных перевозок холдинга.
Сотрудничество ОАО «РЖД» с железнодорожниками стран БРИКС развивается по многим направлениям. «С „Китайскими железными дорогами“ накоплен большой опыт совместных проектов в области логистики, развития коридоров, приграничной инфраструктуры, подготовки кадров. С индийской стороной ведём проработку образовательных программ, а также инициатив в области развития телекоммуникаций. Индийские, иранские и эмиратские компании активно взаимодействуют с нашими российскими логистами по организации перевозок по коридору Север — Юг. Южноафриканские и бразильские партнёры, в свою очередь, проявляют интерес к развитию кадрового потенциала», — рассказал Сергей Павлов.
Для повышения логистической связанности стран БРИКС в рамках Делового совета объединения создана рабочая группа по инфраструктуре, транспорту и логистике. ОАО «РЖД» принимает самое активное участие в её работе. Так, российская сторона впервые предложила классификацию маршрутов БРИКС с описанием логистических барьеров и предложениями по их устранению.
Композитный индекс логистической связанности стран объединения, разработанный ОАО «РЖД», позволяет оценить эффективность маршрутов БРИКС в сравнении с другими международными коридорами. Этот инструмент, по словам Сергея Павлова, будет представлен на июльском заседании рабочей группы. А к XVIII саммиту БРИКС, который пройдёт в Нью-Дели (Индия) 12–13 сентября 2026 года, ОАО «РЖД» готовит инициативы по созданию новых логистических маршрутов в рамках объединения.
Ещё одним приоритетом сотрудничества Сергей Павлов назвал человеческий потенциал. ОАО «РЖД» реализует проект Академии транспорта БРИКС, который стартовал в 2024 году. За это время проведено 15 мастер-классов, которые посетили более 3 тыс. слушателей. Идут молодёжные обмены с Индией и Объединёнными Арабскими Эмиратами.
Кроме того, замглавы ОАО «РЖД» акцентировал внимание на информационном взаимодействии. Запущена онлайн-платформа «БРИКС Транспорт», которая призвана стать площадкой для обмена данными в сфере транспортной логистики.
Доверие как инструмент экономики
Гуманитарной составляющей деятельности ОАО «РЖД» на международной арене было посвящено выступление Сергея Павлова на сессии «Роль компаний в содействии международному развитию».
«Наш опыт показывает, что гуманитарные проекты, в том числе за рубежом, создают атмосферу доверия. Для РЖД это очень важно, потому что мы перевозим продукцию свыше 130 стран мира», — отметил замглавы РЖД.
Компания оказывает систематическую помощь русскоязычным школам и транспортным учебным заведениям на базе федеральных программ: «Российский учитель за рубежом», «Новое поколение», «Миссия Добро». «Для нас важно не только продвигать русский язык в дружественных странах, но и популяризировать железнодорожную профессию среди молодого поколения. Поэтому в прошлом году вместе с Россотрудничеством мы оснастили школы с углублённым изучением русского языка и железнодорожные лицеи в Казахстане, Киргизии, Монголии, Узбекистане современным техническим оборудованием», — рассказал Сергей Павлов.
Также проводятся дни РЖД, где иностранным абитуриентам рассказывают о российском транспортном образовании. Это позволяет увеличить количество иностранных студентов профильных вузов. В мае 2026 года под эгидой ОАО «РЖД» прошёл форум молодых железнодорожников государств — участников Содружества.
Особо Сергей Павлов выделил проект передвижного клинико-диагностического центра «Святой Пантелеймон». В начале июня медицинский поезд завершил работу в Монголии, где за две недели побывал в самых отдалённых уголках и принял 2500 пациентов.
Дмитрий Коптев
