Низкий уровень воды в Каспийском море вызывает озабоченность при эксплуатации Срединного коридора

17.09.2023

Уровень воды в Каспийском море достиг критически низкого уровня, что может стать причиной для беспокойства при эксплуатации Срединного коридора. Согласно спутниковым снимкам, глубина воды на стороне Казахстана уменьшилась на 7,1 процента.

Национальное космическое агентство Казахстана «Қазақстан Ғарыш Сапары» показало в июле, что Каспийское море испытывает значительное воздействие засухи и обнажается часть его морского дна, сообщала Astana Times. Понижающийся уровень воды в Каспийском море создает мелководную береговую линию, что может повлиять на суда, работающие в Срединном коридоре.

Разным судам требуется разная глубина воды, что может привести к тому, что некоторые суда не смогут встать на якорь или отплыть в этом районе. Для товаров, перевозимых через Каспийское море интермодальным железнодорожно-морским транспортом, это создало бы еще одно ограничение.

Чрезвычайное положение

Портовый город Актау уже испытал на себе это воздействие месяцем ранее. 8 июня в городе Актау было объявлено чрезвычайное положение на 30 дней из-за последствий сокращения площади Каспийского моря. «Существует риск того, что из-за понижения уровня моря в городе будет недостаточное водоснабжение», — сказал Имаммахмут Шагирбаев, заместитель начальника полиции Актау.

Аналитика на тему
Статья
01.02.2019
Контрейлер: быстро, экономно, экологично и безопасно

Контрейлерные перевозки на сегодняшний день—один их самых инновационных и востребованных трендов в развитии грузоперевозок. Они представляют собой комбинированные железнодорожно-автомобильные перевозки грузовых прицепов как с помощью автомобильных тягачей, так и на специальных железнодорожных платформах.

Эта инновационная технология сочетает в себе преимущества как автомобильного транспорта—перевозка door-to-door, так и железнодорожного—доставка по жёсткому графику с соблюдением сроков.

Источник: Научно-технический журнал «Инновации транспорт», №1(35), 2019
Статья
28.06.2022
Логистика. Путь в будущее

Как развивается казахстанская логистика