РЖД и FESCO запускают перевозочный смарт-контракт

20.06.2022

ОАО «Российские железные дороги» («РЖД») и Транспортная группа FESCO («FESCO») начали реализацию проекта по использованию сервиса мониторинга смарт-контрактов, говорится в сообщении FESCO. Компании завершили подключение информационных систем FESCO к платформе РЖД. Таким образом, дан старт цифровому взаимодействию в рамках договорного сопровождения операционного процесса грузовых перевозок на пилотном маршруте Владивостокский морской торговый порт (входит в Группу FESCO) — станция Санкт-Петербург-Финляндский.

Следующим маршрутом станет Владивостокский морской торговый порт — станция Силикатная (Московская область). Соглашение о сотрудничестве в области реализации сервиса смарт- контрактов в рамках ПМЭФ-2021 подписали генеральный директор — председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров и президент FESCO Аркадий Коростелёв.

Транспортная группа FESCO — одна из крупнейших частных транспортно-логистических компаний России с активами в сфере портового, железнодорожного и интегрированного логистического бизнеса. Диверсифицированный портфель активов FESCO позволяет осуществлять доставку грузов «от двери до двери» и контролировать все этапы интермодальной транспортной цепочки. Группе принадлежат «Владивостокский морской торговый порт», железнодорожные операторы «Трансгарант» и «Дальрефтранс», оператор фитинговых платформ «Русская тройка», сухие терминальные комплексы в Новосибирске, Хабаровске и Томске. В управлении Группы находится порядка 9 тыс. фитинговых платформ, парк контейнеров составляет более 100 тыс. TEU. Флот FESCO включает 21 транспортное судно, которые преимущественно осуществляют перевозки на собственных морских линиях.

Аналитика на тему
Обзор
27.06.2024
Обзор
27.06.2024
Цифровые решения для развития железнодорожного транзитного потенциала ЕАЭС

Ввиду изменения международно-политической ситуации критическое значение приобретает развитие транспортных коридоров Евразии.

Обзор
14.08.2020
Обзор
14.08.2020
Контейнерные железнодорожные перевозки на евразийском пространстве в первом полугодии 2020 г.

Пандемия негативно повлияла на функционирование цепочек поставок из-за сбоев в транспортной инфраструктуре. Железнодорожный транспорт проявил себя надёжным способом поставок: объём контейнерных перевозок в сообщении Китай — Европа — Китай в 2020 г. резко увеличился на 57,6% по сравнению с первым полугодием 2019 г.