РЖД: на Восточном полигоне растет число заявок, не подкрепленных грузовой базой

02.02.2023

Владелец железнодорожной инфраструктуры фактически принимает вагон с мест погрузки, но не оформляет его перевозку железнодорожной накладной. О всплеске таких жалоб РЖД-Партнеру рассказала Ольга Гуляева, управляющий партнер Legal1520.

Со слов юриста, скачок жалоб от грузоотправителей по данному нарушению пришелся на конец декабря и начало января. Динамику связывают с изменениями в тарификации на железнодорожной сети. Однако в пресс-службе железнодорожной компании заявляют, что ОАО «РЖД» заинтересовано в максимальных объемах перевозки грузов.

РЖД: на Восточном полигоне растет число заявок, не подкрепленных грузовой базой «Для компании не имеет смысла специально придерживать погрузку, чтобы принять груз с оплатой по новому тарифу. Выгодно взять максимальный объем как в декабре 2022 года, так и в январе 2023», — сообщает пресс-служба компании.

На нелимитирующих направлениях компания принимает к перевозке все предъявляемые объемы грузов, добавляют здесь.

«На Восточном полигоне в связи со сверхнормативным использованием пропускной способности действуют временные правила очередности приема грузов к перевозке», — сообщает пресс-служба.

Компания отмечает существенный рост количества заявок по сравнению с аналогичными периодами прошлых лет. Но рост этот за счет заявок, не подкрепленных грузовой базой: суммарный объем заявок на перевозку угля в восточном направлении в несколько раз превосходит объемы его добычи в России, подчеркивает пресс-служба РЖД.

«Значительная доля невыполненных заявок связана с неиспользованием поданных вагонов, с неисправностями погрузочно-разгрузочных путей необщего пользования, введением конвенционных ограничений погрузки, неподачей порожнего подвижного состава ввиду занятости погрузочно-разгрузочных путей необщего пользования ранее поданными вагонами, отсутствием собственного подвижного состава и прочими причинами», — сообщает пресс-служба.

Однако жалоб грузоотправителей по поводу задержек в оформлении железнодорожной накладной (груз принят в декабре, а накладная оформлена в январе) не поступало, резюмируют в компании.

Аналитика на тему
Статья
05.01.2023
₽5 млрд отправляются на склад

Строительство складов на 100 тыс. кв. м для контейнерного терминала «Ховрино» обойдется в 5 млрд руб. Это один из трех логистических центров, которые должны освободить в Москве другие площадки для перевалки железнодорожных грузов.

Статья
14.06.2019
Роль цифровых технологий в вопросе конкурентоспособности грузоперевозок железных дорог с морским видом транспорта
В статье рассматривается анализ сравнения между морским и железнодорожным видом транспорта, исходя из применения к железнодорожному транспорту цифровых технологий. Критериями для оценки конкурентоспособности видов транспорта будут являться: безопасность перевозки, транзитное время в пути, стоимость перевозки.