С января по апрель было запущено 311 поездов Китай-Европа из Хэфэя, рост на 108,7%

26.05.2022

С января по апрель курсировало 311 поездов Китай-Европа (Хэфэй), что на 108,7% больше в годовом исчислении.

Несмотря на неблагоприятные факторы, включая вспышки эпидемии коронавируса и высокие затраты на международную логистику, цепочка поставок и производственная цепочка внешнеторговых предприятий оставались стабильными. Согласно статистике, с января по апрель грузовые поезда Китай-Европа из Хэфэя перевезли 12 700 контейнеров, что на 207,5% больше, чем в прошлом году. Стоимость груза составила 1,028 млрд долларов США (рост на 113,7% в годовом исчислении), вес груза — 189 500 тонн (рост на 159,2% в годовом исчислении).

Аналитика на тему
Статья
29.08.2025
Евразийский транспортный каркас: Обсерватория проектов и интерактивная карта

Евразийский транспортный каркас — сеть сопрягающихся широтных и меридиональных международных транспортных коридоров и маршрутов, обеспечивающих торгово-экономические связи стран Евразии с международными рынками

Обзор
27.11.2020
Обзор
27.11.2020
Евразийский сухопутный мост: последствия соединения Восточной Азии и Европы железнодорожным сообщением

Евразийский сухопутный мост способствовал росту устойчивости транспортного сообщения между ЕС и Китаем в течение 2010-х годов. К счастью, его развитие, которое определялось требованиями рынка, предшествовало запуску крупных внешнеэкономических проектов Китая и ЕС и дополняло их концепцию, а теперь работает на достижение их цели по увеличению транспортной связанности. В результате, благодаря прочному экономическому фундаменту, сформировавшиеся транспортные связи, скорее всего, смогут пережить любой кризис двусторонних политических взаимоотношений