Ситуация с контейнерными перевозками через порты Дальнего Востока постепенно улучшается

27.01.2023

Если в ноябре 2022 года контейнеровоз мог 10–14 дней находиться в акватории порта, ожидая постановки к причалу, то теперь многие перевозчики укладываются в срок до 5 дней.

Сократился и срок нахождения готового к перевозке груза на терминале в ожидании отправки контейнерным поездом. По словам гендиректора ООО «Новелко» Григория Григорьева, это время для контейнеров, адресованных в Москву, сейчас занимает 8–12 дней, в Санкт-Петербург — 14, в другие регионы — от 10 до 20 суток.

«По текущим нашим оценкам, транзитные сроки доставки груза из порта Шанхай через Владивосток в Москву составляют 38–45 суток в зависимости от разных моментов, в том числе и от выбранной морской линии, которая доставляет из Китая на российский Дальний Восток», — проинформировал гендиректор «Новелко».

Ранее срок мультимодального маршрута (море + железная дорога), если груз был готов к отправке, в среднем достигал 70 дней с учетом ожидания выхода судна до момента прибытия на станцию Московского узла.

Аналитика на тему
Обзор
14.08.2020
Обзор
14.08.2020
Контейнерные железнодорожные перевозки на евразийском пространстве в первом полугодии 2020 г.

Пандемия негативно повлияла на функционирование цепочек поставок из-за сбоев в транспортной инфраструктуре. Железнодорожный транспорт проявил себя надёжным способом поставок: объём контейнерных перевозок в сообщении Китай — Европа — Китай в 2020 г. резко увеличился на 57,6% по сравнению с первым полугодием 2019 г.

Обзор
21.02.2020
Обзор
21.02.2020
Железнодорожные перевозки на евразийском пространстве в 2019 г.
Быстроразвивающийся и конкурентоспособный сектор железнодорожных контейнерных перевозок в сообщении Китай — Европа — Китай отвечает главным реалиям логистического рынка.